Carro

Stock Car V8

Suspensão Independente nas quatro rodas, triângulos superiores e inferiores construídos em tubo de aço. Barras estabilizadoras dianteiras e traseiras reguláveis de dentro do carro.

Direção Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico através de bomba elétrica. Rodas 10.5 X 18 polegadas. Pneus Pirelli. Dianteiros e traseiros 285/645 VR 18. Composto D-4. Freios Discos ventilados, pinças americanas especiais de competição, com seis pistões na dianteira e quatro na traseira. Pastilhas especiais. Motor 8 cilindros em V com 450 HP de potência, 6.000 rpm e 5.700 cc (5,7 litros), cabeçote de alumínio, alimentação de combustível por um carburador quádruplo (quadrijet), cárter seco. Câmbio Saenz Argentino ou Bertolotti. Acionamento sequencial de 5 marchas para frente e uma ré. Combustível Gasolina Tanque de combustível Especial para competição, americano, composto por container de borracha preenchido com espuma de baixa densidade, e container de alumínio provido de válvulas de segurança inclusive para o caso de capotagens. Capacidade: 85 litros Chassi Tubular, com chapas de aço, chapas de alumínio e revestimento antichama. Carroceria Construída em fibra de vidro reforçada, modelos Astra Sedan e do Mitsubishi Lancer. Peso mínimo 1.230 kg com o piloto a bordo vestindo macacão, luvas, sapatilhas, capacete e com fluídos (óleo, água, combustível, etc.) remanescentes. A pesagem é realizada no final das provas. Velocidade máxima 265 km/h (Curitiba)